El 16 de agosto de 2023, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, explicó que concluirían en septiembre de ese mismo año la instalación de semáforos inteligentes en el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS), mientras avanzaban en Santa Ana y San Miguel. Sin embargo, hasta la fecha, la instalación de estos dispositivos para regular el flujo de tráfico no ha terminado ni el sistema inteligente funciona aún.
Rodríguez informó que en ese momento estaban trabajando en el Centro Histórico de la capital. “Fue la última parte que dejamos por todas las adecuaciones que está haciendo actualmente la alcaldía municipal y también la Dirección de Obras Municipales, pero ya iniciamos con las obras”, expresó en una entrevista matutina para el programa “Frente a Frente” de Telecorporación Salvadoreña (TCS).
En esa misma entrevista, el titular de Obras Públicas expuso que el plazo para concluir el proyecto de semáforos inteligentes (SIGEMOV) estaba para el mes de octubre.
El Diario de Hoy pudo constatar que existen calles y tramos del Área Metropolitana de San Salvador donde no se han instalado los semáforos inteligentes.
Por ejemplo, en el Centro Histórico de San Salvador, donde el ministro Rodríguez comentó que solo ese sector faltaba de la capital, aún existen tramos como la Primera y Tercera Calle Poniente desde la 10 Avenida Sur, por el mercado ex cuartel, hasta la 23 Avenida Norte, por el Hospital Bautista, que aún tiene el viejo sistema semafórico.
La instalación de estos semáforos inteligentes forma parte del Sistema Centralizado e Integrado de Gestión de la Movilidad en El Salvador (SIGEMOV), un proyecto de $50 millones que, además de la renovación de estos aparatos, incluye la construcción y puesta en funcionamiento de un centro de monitoreo, donde también se captará información para imponer fotomultas.
Según la página oficial del Comité de Alcaldes del Área Metropolitana de San Salvador, esta área limítrofe está conformada por los siguientes municipios: Antiguo Cuscatlán, Santa Tecla, Apopa, Ayutuxtepeque, Cuscatancingo, Delgado, Ilopango, Mejicanos, Nejapa, San Marcos, San Martín, Tonacatepeque, San Salvador y Soyapango.
Hasta principios de marzo de 2024, este periódico pudo constatar que aún existen zonas de Ilopango, Soyapango y Ciudad Delgado donde los semáforos inteligentes presentan las siguientes situaciones:
No se han instalado y continúan con el viejo sistema de semáforo.
Se instalaron los semáforos, pero no están en funcionamiento.
Y la instalación de la estructura que sostendrá los nuevos semáforos inteligentes está sin finalizar.
El ministro de Obras Públicas argumentó en una conferencia de prensa el 5 de marzo de 2024 que se tiene un porcentaje alto de avance con el tema de instalación de semáforos inteligentes.
“Tenemos casi un 90%, estamos ya por terminar la instalación de todo esto. Estamos trabajando únicamente en la instalación de la fibra óptica, son más de 100 kilómetros que se están instalando de fibra óptica que ayudará al centro de monitoreo”, dijo el funcionario.
Rodríguez explicó que el centro de monitoreo está dividido en dos fases: la primera será un centro de monitoreo temporal en las instalaciones del Viceministerio de Transporte para “garantizar el correcto funcionamiento de los semáforos inteligentes”
La segunda fase consta de la construcción del centro de monitoreo que operará de forma definitiva. Según el funcionario “se espera que se empiece a construir en estas primeras dos semanas (marzo) y sea de funcionamiento permanente”
Este centro de monitoreo tendrá diversas funciones, según el ministro, como monitoreo de tráfico, funcionamiento de semáforos, sistema de fotomultas, atención de emergencias por lluvias.
La instalación de estos semáforos inteligentes comenzó el 17 de enero de 2023 en el bulevar Los Héroes y Alameda Juan Pablo II, dos arterias que son transitadas intensamente por los automovilistas. Posteriormente se extendieron a otras vías como el Paseo General Escalón, Avenida Jerusalén, algunas zonas del bulevar del ejército y otras más, pero sin cubrir toda la zona del AMSS.
El Diario de Hoy buscó la postura oficial del Ministerio de Obras Públicas para conocer sus explicaciones con respecto a zonas del centro de San Salvador y del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) donde no se han instalado semáforos inteligentes o, en otros sectores, se instalaron, pero no funcionan. Hasta el cierre de esta nota no hubo respuesta oficial de la cartera de Estado.
Otro punto que causó controversia del actual proyecto de semáforos inteligentes es la instalación de estos en las rotondas.
Los primeros redondeles donde se instalaron fueron El Divino Salvador del Mundo y el redondel Masferrer, los cuales entraron en una prueba de funcionamiento el 27 de septiembre de 2023, pero solo operaron unas horas debido a las molestias de automovilistas expresadas en redes sociales, donde argumentaban que los semáforos en redondeles solo generaron más tráfico y congestionamiento.
Desde ese día, los semáforos en rotondas no han vuelto a funcionar hasta la fecha.
El viceministro de transporte, Nelson Reyes, explicó el lunes 13 de noviembre de 2023 que no se volvieron a encender debido a que era una “prueba de funcionamiento”, pero que procederían a instalar semáforos inteligentes en otros redondeles donde haya flujo abundante de automóviles.