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Siete mototaxis son las únicas de circulación legal en tres distritos de Morazán

Regularmente en esas zonas se realizan inspecciones y en cada una se van decomisadas al menos cinco unidades, señalaron.

Por Jacqueline Mejía | Oct 12, 2024- 12:07

Mototaxistas se reúnen con autoridades locales. FOTO EDH/CORTESÍA.

En los últimos años la PNC ha reportado un aumento de mototaxis en tres distritos de la zona norte de Morazán como Guatajiagua Yamabal y Sensembra, de este último las autoridades han confirmado que solo siete unidades están legalmente autorizadas con placas y documentación para circular y brindar servicio de transporte a los usuarios, pero el resto que se estima una cantidad de 67, no cuentan con los permisos.

Regularmente en esas zonas se realizan inspecciones y en cada una se van decomisadas al menos cinco unidades, los dueños de dichas unidades; los motoristas e incluso ciudadanos se han quejado por las acciones que señalan perjudica al gremio y a los mismos usuarios, sin embargo las autoridades se amparan en que solo hacen cumplir la ley y mientras no hayan permisos no pueden circular.

"Por trabajar honradamente nos persigue la policía, a los vendedores les pasa igual y la gente que no piensa como uno por eso acude a la delincuencia, porque el gobierno no da opciones de empleo en este país", dijo indignado un mototaxista, quien se quejó tras mantenerse a la espera de un nuevo proceso de legalización de estas.

Pero el problema de esto según han manifestado los afectados es que el VMT ya no ha autorizado nuevas unidades para la circulación legal de mototaxis, desde el año 2010 fecha de última prórroga.

En una publicación realizada en la página web del Ministerio de Obras Públicas y Transporte señalaron que en total 3,221 tricimotos habían sido inscritos desde el Decreto Legislativo publicado el 23 de noviembre de 2009, que entró en vigencia el 1 de diciembre del mismo año.

“En total son 3,221 tricimotos las que están inscritas con el registro público de vehículos del VMT, y que deberán someterse al proceso de legalización. Los recorridos y rutas serán determinados por un estudio técnico a cargo del Viceministerio de Transporte”, detalló la publicación del MOPT el 3 de diciembre de 2010.

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Pero en aras de la situación la PNC de Tránsito de Morazán y el director de distrito de la zona, organizaron una reunión el jueves con el gremio de mototaxistas del distrito de Guatajiagua, para abordar precisamente el tema legal de las unidades.

“Queremos llegar a un entendimiento para que ellos puedan tener la posibilidad de trabajar y llevar el sustento diario a sus familias, entonces el director de Tránsito de la PNC, ha sido muy enfático en su opinión, no es la ley, no está autorizando a nadie solamente ha brindado algunos requisitos de que ellos deben de cumplir para tener ciertas consideraciones en un momento que ellos también sean detenidos en un retén policial específicamente con la unidad de tránsito”, explicó el director distrital de Yamabal, Adonay Amaya.

Entre los aspectos a considerar son en que los mototaxis estén en buenas condiciones, que el conductor tenga su respectiva licencia liviana, que no carguen en exceso las unidades y que respeten los territorios asignados para circular.

Guatajagua, Yamabal y Sensembra son distritos rurales continuos donde circulan estos vehículos de tres ruedas para hacer viajes, a cada uno se le ha entregado un número de circulación que aclararon que no es un permiso, sino es para tener un control de la cantidad de unidades en circulación.

Algunos propietarios de mototaxis con mayor antigüedad en el gremio, dicen que ya han ingresado su documentación al VMT, (que es la única entidad para autorizar), y han quedado a esperas de la entrega de sus placas, mientras hacen uso de póliza, algunas personas siguen arriesgándose a comprar los vehículos con la esperanza de que se solvente la situación legal de libre circulación para ellos.

Además, algunos motoristas comentaron que los transportistas de unidades de buses no ven con buenos ojos el servicio de transporte de mototaxis y lo han calificado como competencia desleal por eso consideran que bajo la presión de ellos  se ha evitado la continuidad de la extensión de los permisos, que no solo se ha registrado en ese territorio sino que a escala nacional.

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