En medio de vacíos de información y una nula campaña de educación vial, este lunes 24 de abril inició el funcionamiento de los semáforos inteligentes en tres puntos de San Salvador.
Según el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, los semáforos inteligentes comenzarán a funcionar en tres sectores: el primero entre la Autopista Norte y la 21 Avenida Norte, el segundo entre la Autopista Norte y el bulevar Los Héroes, frente a la Universidad Nacional de El Salvador, y el tercero, en el Bulevar de Los Héroes, a la altura del Las Tres Torres.
El funcionario, que hizo el anuncio temprano de la mañana, comentó que a pesar que aún no han terminado de calibrar los aparatos, esperan que esto ayude a mejorar el tráfico en la zona.
En una entrevista matutina, Rodríguez dijo que los semáforos inteligentes darán prioridad de paso a las zonas con mayor flujo vehicular. Esto es posible a través de una cámara con tecnología de biodetectores, que contabiliza los vehículos que pasan en cada carril y que a través de un software asigna los tiempos de luz verde y roja, dependiendo de la demanda de vehículos. Está cámara está separada de las que aplicarán las fotomultas, aclaró el funcionario.
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El ministro de Obras Públicas también aseguró que al finalizar esta semana, todos los semáforos inteligentes situados en el Bulevar de Los Héroes estarían funcionando y adelantó que los semáforos de la Alameda Juan Pablo II empezarían a funcionar la próxima semana.
La implementación de los semáforos inteligentes se tenía prevista para marzo de este año, pero se ha iniciado su funcionamiento de forma parcial, un mes más tarde de lo anunciado y sin mayores detalles de información para los conductores.
Este nuevo sistema también incluirá semáforos peatonales, que facilitarán el tránsito de peatones en calles concurridas y difíciles de cruzar, explicó el ministro.
Sin información sobre fotomultas
Según declaraciones pasadas del ministro Romeo Rodríguez, el plan de los semáforos inteligentes también estaba ligado a la implementación del sistema de fotomultas, pero hasta la fecha no hay detalles de su funcionamiento ni fecha de inicio.
MOP: Los semáforos inteligentes “no son la solución definitiva”
Una de las dudas sobre las fotomultas es el manejo que se le dará a la información personal de cada conductor; tampoco se conoce a detalle el método que se va utilizar para garantizar que los conductores han sido notificados de la infracción. No hay detalles de cómo será el proceso para apelar a una multa y no se conoce la fecha de cuándo empezarán a funcionar las cámaras.
Inversión
Autoridades del ministerio de Obras Públicas han explicado que el plan de semáforos inteligentes se desplegará en toda el área metropolitana de San Salvador pero que también se instalarán en otros departamentos como San Miguel, Santa Ana, Sonsonate y Ahuachapán.
Se tiene previsto que se instalen 2,871 semáforos en 350 intersecciones a nivel nacional.
La inversión del proyecto es de $49 millones y se tiene previsto que se concluya en el último trimestre del año.