Invertir en un transporte masivo como un metro, tren aéreo o monorriel, para mejorar el tráfico de personas en el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) ha estado en la mesa del actual Gobierno desde hace años.
En julio de 2021, el Gobierno pagó $26.2 millones a la empresa española Intecsa-Inarsa por un plan de factibilidad de un sistema de transporte integrado en AMSS, según la Memoria de Labores junio 2021-mayo 2022 del Ministerio de Hacienda; dicho estudio debió ser entregado a inicios de 2023. En ese momento, el concepto era un tren aéreo.
Saúl Castelar, todavía como viceministro de Transporte en 2022, confirmó en entrevista radiofónica que este sistema de transporte sería un tren aéreo, "con una línea principal de demanda, la que tiene nuestra Área Metropolitana, que es de oriente-poniente que se mueve desde Santa Tecla a Soyapango, incluso hasta San Martín".
TAMBIÉN VER: India construirá 22 Kms. de metro y 4 teleféricos en El Salvador
Dicho tramo cubre 21.6 Kms., una distancia coincidente con los 22 Kms. mencionados este martes por funcionarios del Gobierno de India, en cuanto al metro que construirán tras el acuerdo con la administración Bukele.
El plan presentado por la empresa española Intecsa-Inarsa incluía también dos sistema metrocables, o teleféricos, que estarían colocados en Los Planes de Renderos y El Boquerón.
Estudio de Corea del Sur
La Cooperación Internacional de Corea del Sur en El Salvador (Koica ES) también elaboró un Plan Maestro del Transporte Urbano, el cual entregó en julio de 2023 al Ministerio de Obras Públicas y Transporte, según publicó Diario El Mundo.
La inversión para este proyecto sumaría $2,229.28 millones, según KOICA en la publicación de Diario El Mundo.
La propuesta incluye un monorriel que -una vez más- conectaría Soyapango con Santa Tecla, con el siguiente detalle de los tramos: bulevar del Ejército (Soyapango) hasta llegar al Reloj de Flores, donde se desviaría sobre la avenida Independencia, la avenida Cervantes y sobre la 2ª calle Oriente, calle Rubén Darío; luego Alameda Roosevelt, plaza Las Américas (Divino Salvador del Mundo), la alameda Manuel Enrique Araujo y la calle Panamericana, hasta llegar a Santa Tecla.
El otro componente de la propuesta de Corea del Sur no son dos teleféricos, sino cinco, en los siguientes lugares: Soyapango-Ciudad Delgado-La Tiendona; Cuscatancingo-zona UES; de San Marcos (terminal del Sur) a Planes de Renderos y Panchimalco; Ayutuxtepeque-San Luis Mariona; y Volcán de San Salvador (zona El Boquerón) - redondel Masferrer.
Atraso en pasos a desnivel
Mientras parece ya consolidado el acuerdo para que empresas de India construyan 22 kilómetros de metro en el AMSS, las obras en pasos a desnivel en La Gloria, Colonia Zacamil y Bulevar Constitución, no han sido finalizados según los tiempos que habían anunciado las autoridades.
Tampoco hay avances en los pasos a desnivel anunciados en el Árbol de la Paz (a la par del Estadio Cuscatlán) y en el Monumento Hermano Lejano, en San Salvador.
En julio de 2022, Presidencia anunció que el Gobierno invertiría más de $30 millones en la construcción de estos siete pasos a desnivel, que debieron ser finalizados en julio de 2023; pero por ahora solo han sido construidos y habilitados el de Utila (inaugurado en agosto 2022) y el de Quezaltepeque (diciembre de 2023).