Historias que importan, gracias a lectores como tú

El periodismo que hacemos requiere tiempo, esfuerzo y pasión. Cada reportaje es para mantener informado y contar historias que marcan la diferencia

Sucríbete y obtén acceso a contenido exclusivo

  
Suscribirme
EPAPER Donald Trump|Miss Universo|Diáspora salvadoreña|Pensiones|Torneo Apertura 2024

“El manglar me provee para ganar dinero y comprarle los frijoles, la lechita y las medicinas a mis niños”

Jorge Luis Ventura es una de las más de cien personas que a diario trabajan en el estero en la extracción de curiles y punches

Por Insy Mendoza | May 30, 2022- 06:30

Jorge Luis Ventura, uno de los habitantes de La Unión en incertidumbre por la construcción del nuevo aeropuerto. Foto Cortesía

Jorge Luis Ventura tiene una motocicleta que usa para desplazarse, desde su casa hasta el estero, para sacar curiles y punches (cangrejos). Se tarda dos minutos para llegar a la zona del manglar.

Comunidad Flor de Mangle

Con lo que logra atrapar, emprende el camino  hasta el departamento de Usulután, en donde vende por docenas el punche, los precios oscilan entre $4.00 y  $7.00.   “Soy padre de familia, tengo hijos de 3, 8 años y dos meses. El manglar me provee para ganar dinero y comprarle los frijoles, la lechita y las medicinas a mis niños”, agrega Ventura.

   En Flor de Mangle son incrédulos  ante las promesas  que llegan desde el gobierno

La comunidad Flor de Mangle  es una de las zonas vulnerables a inundaciones durante el invierno debido a una quebrada que se desborda cuando hay lluvias, también es vulnerable ante el aumento de los niveles de la marea del estero y de los ríos que ahí desembocan.

Quebrada en la zona de acceso principal a la comunidad Flor de Mangle, La Unión.

Fuentes extra oficiales y cercanas a la comisión encargada de realizar los análisis para el aeropuerto aseguraron que son dos áreas las que se tienen en estudio de prefactibilidad; una es la Flor de Mangle y Condadillo y la otra entre la comunidad de La Leona de Intipucá y la  hacienda San Ramón de Conchagua.

Conozca lo que pasa en Flor de Mangle

Según la fuente, durante los recorridos de los técnicos y el acercamiento con las comunidades, la población les recomienda que el sitio adecuado para el mega proyecto son las 100 hectáreas de terrenos entre La Leona de Intipucá y la hacienda San Ramón, zona que no está habitada, tampoco hay estero ni hay riesgo de inundaciones.

Comunidad Flor de Mangle

“Lo que han dicho los del Gobierno es que en dos meses nos dirán el lugar donde nos mandarán y que nos construirán las casas, pero no sabemos si ahí encontraremos las mismas condiciones para trabajar”,
Jorge Luis Ventura, habitante.

Estudio de factibilidad
En febrero de 2022, Cepa publicó que “el estudio técnico para el aeropuerto del Pacífico se consideró la mejor ubicación de la terminal, el impacto social y el lado catastral, para el cual se evaluaron el campo de identificación, caracterización y localización de las parcelas. Este informe se agrega al Estudio Técnico, Medioambiental y Social que ya recibieron las autoridades el año pasado. Actualmente, se está en la última fase del estudio de factibilidad”.

Elmer  Martínez, residente en Flor de Mangle,  llevó a sus hijos a EE.UU para huir de la pobreza

MÁS SOBRE ESTE TEMA

KEYWORDS

Aeropuertos Analfabetismo Comunidades Empleo Y Desempleo La Unión Medio Ambiente Tren Y Aeropuerto Del Pacífico Ver Comentarios

Patrocinado por Taboola

Te puede interesar

Ver más artículos

Inicio de sesión

Inicia sesión con tus redes sociales o ingresa tu correo electrónico.

Iniciar sesión

Hola,

Bienvenido a elsalvador.com, nos alegra que estés de nuevo vistándonos

Utilizamos cookies para asegurarte la mejor experiencia
Cookies y política de privacidad