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Construcción de paso a desnivel en Opico, La Libertad, tardará un año

La longitud total será de 1.6 kilómetros, y la  inversión ronda los $17.5 millones.

Por Enrique Carranza | May 25, 2022- 10:08

La construcción del paso a desnivel en San Juan Opico, La Libertad,  tardará un año, la ejecución del proyecto inició hoy informó el Ministerio de Obras Públicas, MOP. Foto EDH/MOP

La construcción del paso a desnivel en San Juan Opico, La Libertad,  tardará un año, la ejecución del proyecto inició hoy informó el Ministerio de Obras Públicas, MOP.

El paso a desnivel servirá de empalme entre las rutas Carretera Panamericana –Periférico Claudia Lars; Sitio del Niño-Nejapa-San Juan Opico, La Libertad.

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La longitud total será de 1.6 kilómetros, y la  inversión ronda los $17.5 millones.

Algunas características 

La obra se ejecutará a cuatro carriles en un plazo de un año, por lo que se espera que en mayo 2023 la obra esté concluida.

Contará con dos rampas, la norte de 330 metros y la sur de 293 metros, que llevaran muros de tierra mecánicamente estabilizados.

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Cimentación: de tipo profunda con 12 pilotes por estribo, con longitud de 15.5 metros y diámetro de 1.00 metros.

Subestructura: estribos de pantalla y aletones (elemento decorativo con rasgos geométricos) sobre zapata de concreto reforzado.

Superestructura: tablero de concreto reforzada sobre 9 vigas. La sección transversal de los puentes será con ancho total de 23.20 metros para alojar dos carriles por sentido, separador  central, hombros externos e internos y barreras rígidas central y laterales.

Muros de rampas: muros de tierra mecánicamente estabilizados para la conformación de las  rampas de fuera del redondel y sobre la carretera.

En la vía principal se realizará una sección de 37.8 metros, con seis carriles (tres por sentido) de 3.65 metros, hombros externos de 2.50 metros, hombros internos de un metro, separador central de 0.60 metros banquinas (franja lateral nivelada entre la carretera y el campo, donde los vehículos pueden  detenerse), señalización y defensas de 0.50 metros en ambos laterales.

“En este momento las obras no interferirán con el tráfico vehicular del sector, se comenzaran con  tareas en la  rotonda, ya la empresa está montando su plantel, ha trasladado maquinaria y equipo, se  ha iniciado con topografía y algunas actividades preliminares, pero de aquí en adelante se va a ver  que el proyecto no para”, expuso el ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera.

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