El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprobó este lunes un préstamo de $150 millones para El Salvador para realiza un proyecto de “Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador”, que tendrá una duración de seis años y pretende mejorar la eficiencia del “nodo logístico de Apopa”, en el departamento de San Salvador.
Sería financiado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), la operación es un préstamo de margen variable con un vencimiento de 25 años y un período de gracia de 4.5 años. El crédito internacional tiene que pasar por autorización de la Asamblea Legislativa y luego ratificarlo.
El proyecto busca contribuir a mejorar la conectividad y reducir la congestión en el Área Metropolitana Norte de San Salvador (AMSS), “para facilitar viajes más seguros a las comunidades locales; a la vez que se respaldarán los esfuerzos del sector de transporte del país hacia una planificación más estratégica, resiliente e inclusiva”, dice el comunicado difundido por la entidad financiera internacional.
Agrega que el proyecto incluiría la construcción de infraestructura de circunvalación de carreteras y puentes asociados en Apopa, así como trabajos complementarios para mejorar las condiciones de movilidad y la seguridad vial de la infraestructura existente en el centro de ese municipio.
Actualmente, en el municipio de Apopa convergen importantes vías como la carretera Panamericana Este-Oeste que conecta hacia Soyapango y hacia San Salvador y Quezaltepeque; y la carretera Troncal del Norte que conecta con la zona norte del país.
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Además, se realizarán “actividades de fortalecimiento de destrezas” para fomentar la capacidad institucional de El Salvador para gestionar una red vial nacional más inclusiva, resiliente, sostenible y segura.
“Esto incluye capacitación en gestión de proyectos, monitoreo y evaluación, administración fiduciaria e involucramiento de las partes interesadas. El fin es posicionar esta red vial como un referente nacional por la incorporación de la participación ciudadana y el enfoque de género en el desarrollo de corredores económicos”, afirma el Banco.
"Estamos poniendo un énfasis particular en ayudar al gobierno a movilizar capital privado para financiar el sector de carreteras, pues esto es esencial para reforzar la sostenibilidad a largo plazo de inversiones cruciales muy necesarias para cerrar la brecha de infraestructura del país", afirmó Carine Clert, Gerente de País del Banco Mundial para El Salvador y Costa Rica.
El plan incorporaría fortalecer la capacidad del Fondo de Conservación Vial de El Salvador (FOVIAL) “para acceder a los mercados de capitales y atraer financiamiento privado” para un futuro programa nacional destinado a la rehabilitación y el mantenimiento de la red vial.
"Este proyecto demuestra nuestra colaboración de larga data con el Banco Mundial en la construcción de un futuro más resiliente y próspero para El Salvador", habría indicado el ministro de Hacienda, Jerson Posada.
Otro elemento el proyecto es ayudar a El Salvador a promover su agenda de asociación público-privada (APP) mediante la exploración de formas para atraer capital privado en el desarrollo de carreteras, así como fortalecer el marco regulatorio de las APP en el país.
El préstamo tendrá un Componente Contingente de Respuestas a Emergencias (CERC en inglés) que permitirá a El Salvador responder a crisis o emergencias elegibles, teniendo en cuenta la vulnerabilidad ante los fenómenos naturales y al cambio climático.