La reapertura del puerto estadounidense de Baltimore tardará, a pesar de que se ha comenzado a desescombrar la zona donde se derrumbó su puente para en una segunda fase buscar los restos de cuatro obreros latinoamericanos dados por muertos, informaron las autoridades.
Dos grúas llegaron para comenzar la complicada operación de retirar los escombros de acero retorcido del puente Francis Scott Key, que colapsó el martes, bloqueando la entrada al puerto de Baltimore, en el este de Estados Unidos.
Buena parte de la estructura, que atravesaban decenas de miles de automovilistas a diario, cayó al río Patapsco, cuando ocho obreros latinoamericanos trabajaban en la carretera reparando baches.
Dos fueron rescatados poco después del derrumbe del puente, mientras que los otros seis fueron dados por muertos. Los buzos encontraron los cadáveres de dos trabajadores el miércoles, pero se tuvo que aplazar la búsqueda de los cuatro restantes por ser demasiado peligroso, anunciaron las autoridades locales.
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La idea es retirar los escombros para luego buscar los cuerpos.
"Somos (...) increíblemente sensibles a la idea de que este es también el lugar de descanso de cuatro padres, de cuatro hermanos, de cuatro hijos", afirmó este jueves el asesor de la Casa Blanca Tom Pérez.
La reapertura del puerto es una prioridad para el gobierno. "Estamos moviendo cielo y tierra" para que vuelva a estar operativo, afirmó Pérez.
La Administración Federal de Carreteras se comprometió a otorgar una cantidad inicial de 60 millones de dólares solicitada por Maryland para lo que Moore llamó "esfuerzos de respuesta inmediata y para sentar las bases para una rápida recuperación".
"El gobierno federal se compromete a proporcionar todos los recursos necesarios para reconstruir el puente", informó en un comunicado el administrador de la agencia, Shailen Bhatt.
El desastre podría provocar el mayor pago de seguros marítimos hasta la fecha, según el director del gigante asegurador Lloyd's de Londres, Bruce Carnegie-Brown.
Baltimore es el puerto de manipulación de vehículos más grande del país, incluidos automóviles y maquinaria agrícola pesada, según el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg. Por él pasan diariamente entre 100 y 200 millones de dólares en valor.
$60 millones
Destinará el gobierno de EE.UU. para comenzar a reconstruir el puente de Baltimore
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Comunidad de Baltimore reúne $98,000 para familias de fallecidos
La comunidad de Baltimore recolectó el pasado jueves unos 98,000 dólares (90,826 euros) en solidaridad con las familias de las víctimas del colapso del puente Francis Scott Key el martes pasado, que se saldó con la muerte de seis trabajadores, todos latinoamericanos, y dejó a dos más heridos.
En menos de 48 horas un llamamiento del Círculo Latino de Justicia Racial logró sobrepasar la meta de 60,000 dólares que se había propuesto para cubrir las necesidades básicas de los familiares de los fallecidos, como alquiler, comida y servicios públicos, informó este jueves la organización.
Los activistas concluyeron la petición al llegar a los 98,336 dólares para hacer llegar los fondos a las familias lo antes posible.
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Ante la respuesta de la comunidad, el grupo latino ha pedido a los donantes interesados que contribuyan con el fondo establecido por la Oficina de Asuntos de Inmigrantes de la Alcaldía de Baltimore.
Dos mexicanos, dos guatemaltecos, un salvadoreño y un hondureño murieron tras el accidente ocurrido en la madrugada del martes en el puente de Baltimore, cuando el carguero Dali chocó contra una de las bases de la estructura y provocó su colapso.
La víctima salvadoreña fue identificada como Miguel Luna, quien tenía 12 años de trabajar con la empresa constructora y hacía trabajos de soldadura. Él se encontraba de turno con sus compañeros haciendo reparaciones. Estaba casado y tenía tres hijos. Había vivido en Maryland por 19 años. Su cuerpo aún no ha sido recuperado.
Dos trabajadores más fueron rescatados con vida de las aguas del río Patapsco, entre ellos un mexicano.
El miércoles los equipos de rescate recuperaron los cuerpos del guatemalteco Dorlián Castillo Cabrera, de 26 años, y del mexicano Alejandro Hernández Fuentes, de 35.