La Asamblea Legislativa aprobó este jueves, con 56 votos, la incorporación de $39.7 millones para que la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) inicie con las obras del proyecto de Aeropuerto Internacional del Pacífico, el cual contará con una pista de 2,400 metros de longitud.
La Comisión de Hacienda aprobó el pasado lunes el dictamen favorable para que se reforme la Ley de Presupuesto 2024 en el ramo de Obras Públicas y de Transporte (MOPT), en las instituciones adscritas, para que transfiera a CEPA los recursos, que provienen de un préstamo de $320 millones con la Corporación Andina de Fomento (CAF) para el “Programa Desarrollo del sector Aeronáutico de El Salvador: El Salvador vuela”, aprobado en octubre.
Los recursos se distribuirán en el proyecto código 8634 “Construcción y equipamiento del Aeropuerto Internacional del Pacífico, departamento de La Unión”, con $37 millones, y el proyecto código 8809 “Fortalecimiento institucional y Unidad ejecutora”, con $2.77 millones.
Las intervenciones implicarían obras de lado aire como: terracería y drenaje superficial, la pista de vuelo de 2,400 metros, calle de rodaje y plataformas de viraje en las pistas, plataforma de estacionamiento de aeronaves, área para instalaciones de combustibles, ayudas visuales a la navegación y elementos auxiliares.
Las intervenciones implicarían obras de lado aire como la terracería y drenaje superficial, la pista de vuelo con una longitud estimada de 2,400 metros, calle de rodaje y plataformas de viraje en las pistas, plataforma de estacionamiento de aeronaves. También área para instalaciones de combustibles, ayudas visuales a la navegación y elementos auxiliares (sistema de alumbrado), entre otros.
Del lado tierra se trata del edificio de terminal de pasajeros, áreas de espera, equipaje, espacio para aduanas, oficinas administrativas, bodegas; edificaciones para zonas comerciales, área de estacionamiento, planta de tratamiento e instalaciones eléctricas.
El fortalecimiento institucional comprende el funcionamiento de la Unidad Ejecutora del Programa, seguimiento y monitoreo de la ejecución, servicios de auditoría, gastos de evaluación del Programa; así como capacitación, actualización de marcos regulatorios y normativo en relación al sector aeronáutico y mejoras de infraestructura tecnológica.
La diputada suplente de Vamos, Cesia Rivas, consideró que el tema debe ser de interés para todos, debido a que involucra bastantes fondos y no va cumpliendo en algunos aspectos el debido proceso.
“En nombre del desarrollo, en nombre de los avances se está haciendo lo que quieren con la naturaleza. Han tocado manglares y zonas protegidas en nombre del aeropuerto del Pacífico. También han hecho expropiaciones, no han seguido el debido proceso y no están siendo transparentes”, dijo Rivas, quien afirmó era una necesidad que no debía hacerse a costa de las personas y del medio ambiente.
Por su parte, la diputada de ARENA, Marcela Villatoro, manifestó que espera que el proyecto beneficie verdaderamente a la población. “Cada vez se va haciendo más chiquito, pero lo importante es que le funcione a las personas del oriente del país, ojalá que sea para el desarrollo del país”, dijo.
Entre los beneficios se espera una capacidad inicial de un millón de pasajeros al año.
Legalización de comunidad
Además, la Asamblea Legislativa aprobó este jueves la reforma a la "Ley Especial para la Legalización de las Calles, Tramos de Calle, de Carretera, de Derechos de Vía y Antiguos Derechos de Vía, Declarados en Desuso y Desafectados como de Uso Público, para ser Transferidas en Propiedad a las Familias de Escasos Recursos Económicos que las Habitan, a través del Fondo Nacional de Vivienda Popular", para beneficiar a los habitantes de la comunidad "Caserío El Chorizo", del Distrito de Jiquilisco del Municipio de Usulután Oeste, Departamento de Usulután.
La medida beneficiaría a 45 familias del caserío El Chorizo del distrito de Jiquilisco puedan recibir sus títulos de propiedad y escrituras en la zona.