Debido a los bloqueos registrados en la carretera Choluteca de Honduras, la Dirección General de Aduanas de El Salvador (DGA) llamó a los transportistas de carga importadores y otros trabajadores del sector a tomar como vía alterna la frontera Las Manos entre Honduras y Nicaragua, para continuar con su recorrido hacía El Salvador.
Medios internacionales señalaron que el cierre de la vía entre las fronteras El Amatillo, Guasaule y La Fraternidad se debe a tres días de protesta por la construcción de una nueva terminal de buses privada en la zona, se trata de al menos 400 personas entre transportistas, comerciantes y locales de la terminal de buses quienes argumentan este proyecto no fue socializado ni es viable.
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Ante esta situación Aduanas informó que los transportistas que habían iniciado sus DUCA-T (Declaración Única Centroamérica) para el ingreso de la mercancía por los puntos fronterizos afectados pueden solicitar a las autoridades en la frontera El Amatillo que se realice “el cambio de ruta hacía la aduana Las Manos”.
En el caso de los trasportistas que aún se encontraban en territorio hondureño deben gestionar el cambio de ruta con las autoridades de dicho país.
Las autoridades informaron que estas medidas eran necesarias debido a que las protestas y bloqueos de comerciantes iniciaron el lunes, obstaculizando la carretera de Ciudad de Choluteca, situación que dificulta el ingreso de mercancías al territorio salvadoreño en El Amatillo, La Unión.
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Por su parte la Cámara de Comercio e Industrias del Sur (CCISUR) instó a las partes involucradas para llegar a un acuerdo de forma “inmediata” y por la vía del diálogo, debido a que las acciones generan repercusiones en el comercio. La interrupción de la circulación de vehículos está afectando “seriamente la economía local, a las personas y a sus bienes; generando un desaliento social e inseguridad física a la población”, agregaron las autoridades a través de un comunicado.
Con esta situación el tránsito nacional e internacional de mercancías y personas también está siendo “afectado y está generando considerables daños de productos para exportación, interrupción logística y una mayúscula pérdida económica” y agregó “como país mostramos una mala imagen fuera de nuestras fronteras por la incapacidad en la resolución de conflictos y por la afectación del comercio”, CCISUR, ofreciéndose trabajar como mediador en dicho problema.